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7月10日，由路桥集团公路隧道分公司承建的宜攀高速宁攀段ZCB1-16项目火山隧道通风竖井在TBM“蜀畅号”的加持下顺利完成施工。

火山隧道竖井长292.5米，采用全国首台深竖井双出渣模式多支护敞开式TBM“蜀畅号”施工，与传统的钻爆施工方法相比，火山隧道竖井掘进机施工工法，开创了复杂地层深竖井安全施工的先河，显著提高了安全性和机械化程度，减少施工人力约60%，且有效降低了围岩的扰动，减少了支护工程量，具有用工少、施工安全、开挖质量好等优势。

火山隧道“蜀畅号”深竖井TBM施工，突破了深井开挖、出渣、支护、衬砌、远程操控等关键技术，具备锚网喷、模板衬砌等多种支护手段，充分保障支护体系的稳定性，达到了隧道深竖井施工领域同行业领先水平。

火山隧道通风竖井施工完成，为宜攀高速宁攀段通车目标的顺利实现奠定了坚实的基础，全国首台双出渣模式多支护敞开式TBM的成功应用，也将为我国隧道深竖井施工技术的革命性发展和创新提供丰富的、可借鉴的经验。

火山隧道是宜攀高速宁攀段“两桥两隧”控制性工程之一，为双洞双向特长隧道，左洞全长7145米，右洞全长7197米，项目连接凉山州会理市和攀枝花市，在攀西地区公路网中发挥内联外通的作用，形成一州一市东西向对外联系通道。

项目建成后，将实现区域高速成“网”，推动凉山州会理市与各市县的互联互通，充分发挥高速公路网效益，对改善凉山州会理市对外发展空间，改善沿线贫困地区交通条件，增强辐射能力，促进凉山州会理市等地方旅游发展具有重要意义。