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在现代隧道施工的广阔天地里，TBM（隧道掘进机，Tunnel Boring Machine）以其高效、安全、环保的优势，已然成为行业内的龙头利器，它如同一条钢铁巨龙，在地下穿梭，打开了隧道建设的新篇章。

作为隧道施工领域的排头兵，路桥集团坚持以数字化为基础、智能化为方向,实现了从“新奥法”到钻爆法的成熟应用，从对智慧隧道的探索再到TBM智能化施工的深耕的伟大跨越,已成功投用"蜀畅"系列TBM4台,彰显了"川隧"建设的领先优势,更见证了路桥人打造放心隧道、精品隧道、标杆隧道的坚定决心。

今天，正值第六个“世界隧道日”，就让小编带大家一起“涨姿势”！看看TBM到底是什么？了解了解公司现有的4台“企之重器”～

在中国，习惯将用于硬岩地质开挖的岩石隧道掘进机称为TBM，将软地层掘进机称为盾构机。TBM依靠硬岩滚刀刀具对掌子面进行滚压破岩，实现隧道的快速、安全开挖。相比传统的爆破法或手工挖掘，TBM能够更高效、更安全地完成隧道的开挖工作。TBM掘进机在隧道工程中的应用日益广泛，尤其在长距离、大断面的隧道施工中发挥着重要作用。

TBM按结构来说，可以分为敞开式、双护盾等。

“蜀畅1号”敞开式TBM是一种适用于硬岩隧道施工的高效设备，集掘进、出渣、导向、支护、通风防尘等多功能于一体，通过撑靴撑紧岩壁提供推力，采用拱架，锚杆，喷射混凝土，钢筋排等多种支护手段进行支护。敞开式TBM具有掘进速度快、环保、安全、高效等优点， 是现代隧道施工中不可或缺的重要装备。

“蜀畅1号”作为西香高速盐源隧道施工的核心设备，凭借其卓越的适应性和智能化控制系统，有效克服岩体破碎、地下水富集等地质难题。通过利用平导TBM掘进10公里，开辟多个通道同步辅助主洞施工，较传统钻爆法施工方案节约工期20个月。

“蜀畅3号”“蜀畅5号”双护盾TBM装备有两节盾构壳体，可以防止开挖面坍塌，又能曲线开挖，且能进行连续作业。双护盾TBM既可用于硬岩，又可用于软岩，其地质适应性非常广泛，尤其能安全地穿过断层破碎地带。双护盾TBM与敞开式TBM不同的是双护盾采用管片支护，没有喷锚设备，没有主梁和后支撑，采用封闭式盾体结构，盾体较长，而敞开式的盾体较短。

“蜀畅3号”“蜀畅5号”这两台大国重器也是全球首次在120‰纵坡及连续小半径S型曲线特长隧道应用的双护盾TBM，可在不同地质围岩条件下高效、安全掘进，具有较强的适应性。

除了上面提到的3台TBM，公司还在沿江高速火山隧道创新性采用全国首台深竖井双出渣模式多支护敞开式TBM——“蜀畅号”TBM施工，与传统的钻爆施工方法相比，火山隧道竖井掘进机施工工法开创了复杂地层深竖井安全施工的先河。火山隧道竖井长292.5米，已于今年7月10日完成掘进工作，是全国首台双出渣模式多支护敞开式TBM的成功应用，为我国隧道深竖井施工技术的革命性发展和创新提供丰富的、可借鉴的经验。

公司将继续以“川隧”品牌为引领，深耕TBM技术领域，推动施工技术的革新与升级，以更加智能化的装备、更加精细化的管理、更加人性化的服务，贡献更多“川隧”智慧与力量，书写公司隧道建设新篇章。